Tampereella pääsee nääs!

Tampere soveltuu mainiosti päivämatkan kohteeksi. Lähellä rautatieasemaa on useita kiinnostavia paikkoja, joissa riittää tutkittavaa. Liikkuminen pyörätuolilla oli pääosin vaivatonta.

Matkustimme Yodit Melakun kanssa Tampereelle junalla Helsingistä. Nyt junamatka sujui hyvin, mutta aina niin ei ole käynyt Yoditin kohdalla. Jokin aika sitten konduktööri ei tullut auttamaan häntä ulos junasta Hämeenlinnassa, ja niin Yodit joutui käymään Toijalassa, josta VR kustansi hänet mutkien kautta taksilla takaisin Hämeenlinnaan.

Nyt junaan pääsi pyörätuolilla itsenäisesti, paluumatkalla tarvittiin konduktööri apuun, ja kaikki sujui hyvin.

Vapriikki on Tampereen ylpeys

Tampereella ensimmäinen kohde oli Museokeskus Vapriikki. Se on vanhaan Tampellan tehdaskiinteistöön vuonna 1996 avautunut suuri kokonaisuus. Talossa on erilaisia näyttelyjä ja pysyvinä muun muassa Tampereen luonnontieteellinen museo, Postimuseo, Suomen Jääkiekkomuseo ja Suomen Pelimuseo.

Tilavassa aulassa on kahvila-ravintola ja museokauppa.

Liikkumisen kannalta keskittymä on loistava ratkaisu, ja katsottavaa riittää vaikka koko päiväksi.

Pyörätuolin käyttäjän näkökulmasta Vapriikista on vaikea löytää moitittavaa.

– Näyttelyissä tekstit, infopäätteet ja esineet oli aseteltu niin, että näin ne vaivatta. Porrashissi oli tilava, samoin kerroksiin vievät hissit. Jos jostain pitää valittaa, niin talon edessä katukiveys oli epämukava, ja Tampere 1918 -näyttelyssä yksi luiska oli aavistuksen liian jyrkkä, Yodit kertoo.

– Ja näyttelyt olivat vaikuttavia. Olisin viihtynyt talossa koko päivän, nyt osa jäi kokonaan katsomatta.

– Myös Tammerkosken näkeminen oli kiinnostava kokemus – sen yläjuoksu näkyy hyvin toisen kerroksen päätyikkunoista.

Laikku on vanha kirjasto

Toiseksi kohteeksi oli valittu Kulttuuritalo Laikku kaupungin vanhassa pääkirjastossa. Näyttelytilojen lisäksi talossa on useiden kulttuurijärjestöjen toimistoja, lasten kulttuurikeskus ja pienehkö konserttisali.

Laikun kotisivuilla neuvottiin esteetön sisäänpääsy talon päädystä. Siellä tuli soittaa ovikelloa ja odottaa, että henkilökunta tulee avaamaan oven. Sisäänpääsy sujui hyvin, ja hissi vei ylös toiseen kerrokseen, jossa ovat yleisötilat. Saleissa oli kaksi taidenäyttelyä, joihin sisäänpääsy oli ilmainen.

– Esillä oli abstrakteja veistoksia sekä värikkäitä kollaasitöitä. Niiden katseluun ei paljon aikaa mennyt. Kannattaakin tarkistaa etukäteen verkosta, mitä näyttelyjä talossa on menossa. Itse talo on kaunista katseltavaa, ja siellä on myös kahvila ja paljon tapahtumia, Yodit kertoo.

Vielä ehdittiin tehdä vierailu Tampereen kuuluisaan kauppahalliin. Sinne on pääsisäänkäynti Hämeenkadulta läheltä Keskustoria. Halli on Pohjoismaiden suurin, ja se on rakennettu jo vuonna 1901.

– Hallissa on runsaasti erilaisia myymälöitä sekä kahvila-ravintoloita ja tunnelma on mainio. Ja sisäkautta pääsi läheiseen tavarataloon! Todella mukava paikka käydä kahvilla tai lounastaa, vaikka osassa kahviloista on korkeitten pöytien vuoksi vaikea asioida. Lisäksi käytävien sivuissa oleva pieni kouru voi haitata osaa käyttäjistä, Yodit kertoo.

Katsottavaa riittää

Muita kiinnostavia kohteita rautatieaseman lähellä ovat Työväenmuseo Werstas, Tampere-talo, Tuomiokirkko ja Torni-hotellin näköalakahvila. Tampere-talo on näyttävä rakennuksena, ja lisäksi siellä on maailman ainoa Muumimuseo. Koko talo on esteetön ja kotisivuilta löytyy tarkkaa tietoa aiheesta.

Myös Työväenmuseoon, Tuomiokirkkoon ja Torni-hotellin kahvila-ravintolaan hotellin 25. kerrokseen on esteetön pääsy. Tornin kahvila on saanut nimen Moro Sky Bar, ja sieltä voi katsella Tamperetta eri suuntiin.

No mitä Yodit tuumaa Tampereen katujen esteettömyydestä?

– Liikuimme Tampereella marraskuun lopulla, ja silloin kadut olivat hyvässä kunnossa. Lisäksi reunukset oli madallettu hyvin. Välimatkat eri kohteiden välillä olivat kuitenkin sen verran pitkät, että en huonolla säällä lähtisi niitä kelaamaan.

Tulevat raitiovaunut on testattu moneen kertaan

Kehittämispäällikkö Hanna Karojärvi on toiminut Tampereen kaupungin vammais- ja esteettömyysasiamiehenä. Esitimme hänelle kaksi kysymystä Tampereen tilanteesta.

Mitkä ovat esteettömyyden pahimmat pullonkaulat?

– Tampereella tuottaa haasteita tällä hetkellä laajojen rakennustyömaiden lisäksi vanha rakennuskanta etenkin keskusta-alueella. Se asettaa näissä kiinteistöissä toimivat palveluntuottajat tärkeään asemaan esteettömyyden parantamisen suhteen. Tähän olemme kaupungilla luomassa kannustinjärjestelmää.

Uudet raitiovaunut tulevat käyttöön elokuussa 2021 - niiden esteettömyys on ilmeisesti testattu?

– Raitiovaunujen testausprosessi on ollut mielestäni upea. Käyttäjiä on otettu aidosti suunnitteluun mukaan. Vammaisneuvoston laajennettu esteettömyystyöryhmä testasi viime vuonna raitiovaunuja ja pysäkkejä Oulussa useampia kertoja.

Teksti ja kuvat Hannu Virtanen

Lue lisää aihepiiristä

Jaa uutinen

Kommentoi